Oktober 2019
Die nächste Regenfront zog am 8.10.2019 bereits auf, aber zunächst war HLB zum Zeitvertreib angesagt...
187 126 kam mit einem gemischten Güterzug südwärts durch Niederscheld.
Crossrail war am 10.10.2019 angekündigt. Kaum an der altbekannten Fotostelle angekommen, kam zunächst im Block hinter dem Hamster ÖBB 1016 046 in Schleichfahrt angekrochen.
152 065 wollte auch noch schnell aufs Bild
Railpools Leihlok 186 187 fährt für Crossrail. Mit einem GTS-Containerzug war sie südwärts unterwegs.
Am 11.10.2019 hielt mich mal wieder eine Sichtungsmeldung von der geplanten Gartenarbeit ab. ÖBB 1116 087 kam mit einem VW-Zug südwärts durch Niederscheld. Noch vor dem eintreffen des Zuges kam bereits die nächste Meldung...
...wenn die Arbeit schon warten muss...dann kommt es auf die paar Minuten nicht drauf an. 185 372 musste mit ihrem Coilzug ebenfalls festgehalten werden. Aber dann rief die Heckenschere.
Am 12.10.2019 machte ich kurz in Leutesdorf Station. 425 061 war der erste Zug, der an mir vorrüber zog.
185 050 folgte mit einem Alubrammen-Zug gen Süden.
ES64 U2-025 und ES64 F4-997 kamen mit dem Niag-Kohlezug
Mit ES64 U2-096 kam gleich der 2. schwarze Taurus vorbei.
185 351 kam in Gegenrichtung durch.
SBB Cargo kam mit 482 016 in Richtung Süden mit einem Containerzug
143 931 rheinaufwärts
und nach Koblenz rollt 425 066.
185 100 mit einem Stahlzug südwärts
RBH mit 145 021 und 026 nach Großkrotzenburg
187 177
145 042
Ein Dosto auf dem Weg nach Koblenz...
...geschoben von 143 263.
ECR 077 026 und 001 als Doppel-Lz südwärts
193 312 mit Green Power gen Süden.
Ein leerer IC folgt im Blockabstand...
...geschoben von 101 107.
Mit 425 603 der nächste Fensterzug...
... und in Gegenrichtung mit endlich mal wieder ein DB-Vectron alias 193 307.
425 561
Wie erhofft kam auch noch ein boxxpress-Zug vorbei. 193 836 war an der Spitze.
425 108
E 186 211 nordwärts
Railpools 185 697 mit KLV
HSL 186 382 mit Kesselzug war die letzte Aufnahme des Tages.
218 810 und 825 kamen am Vormittag des 18.10.2019 nordwärts durch Niederscheld.
185 152 kam mit Schüttgut südwärts durch.
Am Abend des 22.10.2019 war ein Messzug angekündigt. Kurz zuvor kam noch BBL Lok 15 (alias 214 026, ex 212 237) mit Baumaterial durch Dillenburg gen Norden.
Im Block drauf folgte 193 824 "Düren" der RTB-Cargo mit einem Autotransport.
Mittlerweile war es 18:30 geworden und das Licht war fast aus. ISO 2000 lässt 120 160 als gelblichen Farbbrei im Dillenburg erstarren, als sie durch Gleis 3 gen Gießen zieht.
Am Morgen des 26.10.2019 waren einige Züge angekündigt.
152 147 und 145 005 gehörten jedoch nicht dazu.
152 152 kam südwärts durch Niederscheld. Danach wurde uns endlich die Schranke geöffnet.
HLB 429 541 kam kurze Zeit später vorbei.
Nach Dillenburg rollt 442 791.
LTE 286 940 kam mit eiem Autotransport vorbei...
...E 186 148 hing hinten dran.
Mit nur halb beladenem VW-Transport kam 1016 041 vorbei.
798 829 der OEF hatte auch Auslauf.