2004
 Der 48700 wurde einige Zeit von der RAG gefahren. Am 03.06.2004 war er mit 145 CL 201 und 203 bespannt, hier bei Dillenburg. |
 Der 48700 an der selben Stelle wie links, jedoch am 15.06.2004 mit ES 64 U2-017 und 026. |
 Am 14.03.2004 war die Überführung eines ÖBB-Talents mein Ziel. An diesem Tag war ES64 U2-029 im Dienste der Ruhrtalbahn mit der Fuhre unterwegs und verziert auf diesem Bild den Vordergrund vor meiner Heimat. |
 Die selbe Stelle, nur in der Morgensonne, deshalb vom Kurvenaußenbogen geknipst: 185 001 am 24.04.2004. |
 Am 20.05.2004 verlässt 41 1144 mit mächtigen Auspuffschlägen den Hbf Dresden mit einem Sonderzug. |
 Ein Sonderzug mit 110 348 durch Dillenburg - das durfte ich nicht verpassen. Leider wie so oft nicht das beste Wetter. Hier verlässt der Zug den Bahnhof am 14.05.2004. |
 218 212 im Look "Sonderzug nach Pankow" am 20.05.2004 auf dem Gelände des Bw Dresden-Altstadt. |
 234 335 verlässt am 20.05.2004 den Hbf Dresden mit einem Zug aus CD- und PKP-Wagen. |
 Die tägliche Übergabe zu den Stahlwerken, hier am 14.05.2004 mit 294 370 im Bf Dillenburg. |
 Eine Überführung von ÖBB-Talenten war angekündigt. Sie kam mit einer G1206 am 20.12.2004 durch den Rbf Dillenburg. |
 Bei Haiger-Sechshelden surrt 152 072 am 27.07.04 an mir vorbei. |
 111 093 am selben Tag mit einem HVZ-Verstärker Frankfurt-Siegen. |
 Am 25.11.04 rangiert 220 295 im Rbf Dillenburg. Sie ist im Bauzugdienst eingesetzt. |
 Im Bf Kaub traf ich 110 444 am 9.10.04 an. |
 140 018-3 fährt am 11.05.2004 durch Dillenburg. |