September 2012




Am 06.09.2012 entstanden auf dem Rückweg von einem Termin in Betzdorf in Mudersbach folgende Aufnahmen:





111 124 mit RE 9 nach Aachen,






RSX RE9 nach Siegen, 442 757 führt.






RSX RE9 nach Aachen, 442 260 an der Spitze,






Und noch ein RSX nach Siegen, diesmal mit 442 755 vorne.


 





Bereits am 10.09.2012 entstand diese Aufnahme von 110 409 mit RB 15152 im Rbf Dillenburg.






Mit dem 62345 aus Lünen nach Karlsruhe kam 152 005 in ihrem zerfeldderten Werbe-Outfit am 20.09.2012 um die Kurve. Das Rennen gegen die berühmte Fotowolke hat sie jedoch verloren.





Am 22.09.2012 ging s mal wieder ins Maintal. In der Auflistung sind nur einige der Fensterzüge aufgeführt, da mein Focus für diesen Tag klar auf den Güterzügen lag. Los ging es an der Staustufe in Harbach.
Nach dem SBB 482 004 mit Containern gen Norden durch war, kam um 9:03 152 006 Richtung Süden von Gemünden hoch.



Es folgten 111 183 + 220 mit RE>S,WLB ES64 U2-020 mit Containern >N, 185 073 mit Walter-KLV>N,  185 312 mit Arcese-KLV>S, Mops in beide Richtungen und dann um 09:35 kam 152 125 mit Mischer>N.




Kurz drauf kam MRCE ES64 F4-806 mit einem KLV>S, eine 185 mit Schweizpaket und Containerzug>N, 185 155 mit Mischer>N daher, bevor um 9:50 WLB 183 704 mit leerem Autozug gen Süden auf die Bildfläche.




10 Minuten später folgte Railpool 185 636 mit KLV>S.
und 111 220 + 183 mit RE>N, der Gegenzug mit 111 208+209, eine 185.2 mit ÖBB-Stahlzug>N,  Boxxpress ES64 U2-007 mit Containern>S.





Um 10:17 kam dann MRCE 185 574 mit Kistentransport>S...





...darauf folgte 7 Minuten später eine152 mit Mischer>S,
eine 185 mit Mischer>S, SBB 482 041 Öler>S, 185 178 Mischer>N, 152 062 Mischer>N, 111 036 Sonderzug>N, 185 049 Mischer>S, 185 353 KLV>S, MRCE ES64 F4-037 Container>S, MRCE ES64 U2-071 Container>S, 185 238 Mischer>S, 185 384 Fals >N, 146 240 RE>S.



Um 12:18 Strabag V100 Bauzug >N (der wurde später in Erfurt gesichtet), 185 197 Mischer>S, 185 074 Mischer>S, 152 114 Wenzel-KLV>N, Strabag Tauberexxxpress Stopfmaschine >N.






Um 11:40 kam 218 440 der Südostbayernbahn mit RE 27006 von Mühldorf nach Aschaffenburg (Sonderleistung)...




...gefolgt von CFL 185 567 Warsteiner >N, 146 240 mit RE>N,
12:06 146 242 mit RE>S, eine 152 mit Arcese-KLV>N, 185 396 LKW Walter-KLV>S, 185 378 Schiebewandwagen > N, 152 102 Container>N.





 Um 12:25 kam dann 151 079 Stilecht mit DB Schenker-KLV>N, 185 355 Mischer>S, 185 222 Mischer>S





Licht aus, Spot an für 185 280 mit Mischer gen Süden um 12:25






12:59:  185 078 mit Gemischtwaren Richtung Süden





Es folgten um 13:00 Uhr 146 242 mit RE > N, 185 077 mit Bertschi-Containern>N, und 13:06 185 356 Mischer>N.






Weiter ging´s mit 111 184 + 212 mit RE>S und um 13:11 185 172 mit Frachten>N und 185 201 ebenfalls mit Frachten>N




Um 13:20 kam der IC 1987 "Rottaler Land" Hamburg - Passau mit 120 125 an der Spitze...







...gefolgt von Greencargo 185 403 mit Gemischtwaren>S.





Auf dem Weg nach Thüngersheim begegneten mir u.a. noch 1216 950 der WLB mit Containern>N und eine 152 mit Militärzug>N ging in Karlstadt in die Abstellung. Um 14:01 kam dann 185 260 mit Mischer>N, 111 183 + 220 mit RE>S, MRCE 185 570 mit Maersk Containern>N und um 14:24  HGK 185 589 mit Öler gen Norden.





Es folgten 185 148 Mischer>S und ein weiterer gemischter mit  185 183 ebenfalls südwärts.






Um 14:34 kam  dann 120 104 mit IC 1986 Rottaler Land von Passau nach Hamburg vorbei.





Damit auch mal ein Mops abgebildet wird, hier also der 440 817, welcher um 14:47 nach 185 069 Mischer>S und 111 220 + 183 RE >N vorbei kam.






Um 15:09 kam Railpool 185 677 beladen mit Autos Richtung Süden gefahren.





Um 15:20 kam dann CFL 4011 "Ettelbruck" mit DGS 49511 von Bettembourg nach München-Laim Rbf (Spedition Mars) vorbei. Die Lok erhielt 2 Tage zuvor die großen 'CFL Cargo'-Logos auf den Seitenflächen.




Nach 152 161 mit Containern nach Norden kam dann mit 111 208 + 209 mal wieder ein Fensterzug vorbei.






15:38 185 264 Stahlzug > S





Es kam danach wieder ein Mops, die Garnitur mit 111 209 + 208 wieder zurück und bereits auf dem Rückweg zum Auto um 15:56 152 100 + 001 mit Öler nordwärts und kurz drauf 185 368 mit Mischer > S.




Standortwechsel nach Karlstadt:
Um 16:50 146 240 mit RE>N, direkt drauf MRCE ES64 F4-036 ARS leer >S.






Es folgten um 16:59 SBB 482 044 mit Container>N, 17:05 185 216 Mischer>N, 17:09 185 348 Container>S.




Um 17:21 schlich sich fast unbemerkt SBB 482 035 + LTE 271 001 + Container > S um die Kurve.







Nach dem nächsten Mops kam 185 367 Container>N, gefolgt von SBB 482 000 Container>N.






Um 17:50 noch einmal 146 242 mit RE, diesmal nach Hanau. Es folgte noch 152 086 mit Frachten gen Süden.




Auf dem Heimweg noch kurz in Gemünden vorbeigeschaut, da stand Locon 501 - 189 820 abgestellt.









Am Morgen des 26.09.2012 kam 185 389 aus Hagen durch Niederscheld.