Juli 2018
Für den 05.07.2018 war eine besondere Fuhre angekündigt.
111 001 sollte in Siegen einen neu lackierten Wagen abholen.
Zum Glück ging es weiter in Richtung Nürnberg, so dass ich sie in Burg abpassen konnte...
...ein Nachschuß auf den Wagen...
...und hinter einem Bahnpostwagen hing der legendäre Adler, vor neugierigen Blicken leider gut versteckt.
Am 8.07.2018 war die 140 797 von Schweerbau im Bauzugeinsatz. Siehatte zuvor Schwellenwagen nach Wissen gebracht und sollte nun Nachschub holen. In Burg stand ich am anderen Bahnsteigende.
Am Morgen des 24.07.2018 wollte ich den umgeleiteten EK77577 von Lützel nach Hilchenbach abpassen. Wenige Augenblicke vorher war in Gegenrichtung 145 001 bei Niederscheld unterwegs.
Hier nun der erwartete Umleiter, wenn auch nicht mit der erhofften G2000, so mit der KSW-Lok 46 277 807.
Nachdem ich am Morgen schon die Kreuzung des KSW-Umleiters mit dem KSW-Stahlzug nach Mainz verpasst hatte, hab ich auch glatt die 1. Messfahrt von Giesen nach Dillenburg und zurück verpasst. Zum Glück kam diese Mittags erneut, so dass ich MEG 218 467 mit dem Mess-Dbz93065 von Dillenburg nach Giessen doch noch vor die Linse bekam.
Am Morgen des 26.07.2018 war es wieder Lok 46 der KSW, die den EK77577 von Lützel nach Hilchenbach bespannte.
145 063 war mit einem gemischten Güterzug südwärts unterwegs, dicht gefolgt von ...
185 046 und...
...der MEG 218 467 mit ihrem Mess-Dbz93061 von Dillenburg nach Gießen.
Am Morgen des 27.07.2018 war es wieder Lok 46 der KSW, diesmal jedoch mit dem kurzen Vorbau voraus.
Lok 13 der BBL alias 214 024 war am 28.07.2018 im Baustellenverkehr Richtung Kreuztal unterwegs.
Es kam noch, jedoch 2 Stunden vor Plan der DLr13423 von Münster Gbf nach Roma Ostiense mit ES64 F4-286 kurz vor dem ersten Regenguss des Tages vorbei.
In den letzten Strahlen der Abendsonne zuckelt 193 285 mit ihrem Kreideschlammzug aus Schwerte nach Hegyeshalom am 31.07.2018 bei Niederscheld durch die Blicke Wies.